La automoción pide modificar la reforma fiscal

La entrada en vigor el pasado 1 de enero de 2021 de la nueva normativa europea de emisiones WLTP -que hace más estrictos los parámetros de medición de gases de los vehículos- trae consigo que la mayor parte de los modelos aumente el número de gramos de CO2 que homologa. Lo que a su vez genera un aumento de un 5% de media del precio de los vehículos en España, según recoge Europa Press, debido a que el impuesto de matriculación está directamente relacionado con las emisiones de CO2 de los coches, ya que la cuantía de esta tasa se establece en función de las emisiones de dióxido de carbono homologadas por el vehículo a matricular.

Ante esta situación, las principales asociaciones de fabricantes de vehículos (Anfac) y componentes (Sernauto), de concesionarios (Faconauto) y de vendedores (Ganvam), han pedido al Gobierno que modifique esta tasa para que no se produzca el encarecimiento de los coches.

Fuente: Autopos
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