¿Y si un coche diésel contaminara menos que un eléctrico?
La conclusión del estudio realizado por el Instituto Ifo de Múnich resulta demoledora: los vehículos eléctricos apenas contribuirán a la reducción del CO2 en Alemania en los próximos años. Esta entidad, un grupo de investigación económica fundado en 1999, asegura que la contaminación necesaria para la producción de las baterías y en la energía para su recarga cuestiona la eficiencia de este tipo de movilidad generalmente catalogada sin emisiones.
El estudio ha sido realizado por Christoph Buchal, profesor de física de la universidad de Colonia; Hans-Dieter Karl, experto en energía del Instituto Ifo y Hans-Werner Sinn, expresidente del Instituto Ifo y profesor emérito de la universidad de Ludwig-Maximilians de Múnich.